常规路况测试模拟，基本都已经结束了。”
在第三次工作室全体大会上，陈霸皱起眉头说道：“可极端天气和极端路况模拟测试，咱们还没开始做。”
极端天气需要时机。
这种极端天气，并不是说来就来，可能等个一年半载也等不到合适的天气。
至于极端路况，那就不是时间的问题了，而是敢不敢开的问题……
以大于80km/h的时速通过积雪冰冻路面为例，天霸工作室这帮胆小鬼，即使有充足的保护措施，也没人敢上。
“请专业车手吧！”
钟圣伟提议道：“极端路况和情景模拟，咱们肯定不行，必须让专业的团队出马。”
至于车辆碰撞、翻滚等模拟采样，实在不行，照抄别人的测试结果也行。
反正这些资料都是公开的。
包括刹停距离、碰撞测试结果等等，在部分官网上都能查询到具体的资料和结果，拿来做个参考依据就行了。
“那行吧。”
陈霸想了想，觉得这个提议确实很省时省力。
反正他们拥有最真实的物理引擎，该有的效果都能通过引擎模拟出来。之所以要进行路测，主要是看一看不同路况对车辆操控性的干扰程度而已。
“车型资料齐全吗？”
“不全！”
杨栋解释道：“部分车型，咱们拿不到具体的零部件资料，只能靠猜测和推算。”
大部分都没问题。
主要是不了解的地方，也不用去折腾汽车厂商，问一问资深修车工，基本就能了解得八九不离十了。
这可不是开玩笑……
论及对车辆的了解程度，尤其是市售车辆，4S店里的销售，可能还没修车工懂得多。
销售最多知道这辆车的卖点和设计缺陷，但修车工可是了解这辆车的每一个细节，甚至记得住每个螺丝的具体位置。
“真的有这么叼？”
“我印象中的修车工，只会头疼换头，脚疼换脚，修是能修好的，但就是得更换一大堆全新配件。”小陆好奇道。
“你这是以偏概全了。”
陈霸解释道：“确实有伱说的这种现象，但大多数修车师傅对车辆还是蛮了解的。”
不了解也没法修。
《极速狂飙》这款游戏在开发过程中，得到了很多修车界老师傅的指导与解惑。
他们帮了陈霸很多。
主要是通过他们的经验，再结合强大的物理引擎，调教出来的游戏车辆，确实很有那味。
“驾驶感受还行。”
说到这里，陈霸不禁感叹道：“只不过……最适合这类赛车游戏的操控设备，还得是方向盘和脚踏板啊！”
键盘鼠标也能玩。
大部分玩家，都是通过键盘鼠标玩这种游戏，条件特殊一些的玩家，可能会用上手柄。
但这两种操纵方式，其实都有点别扭，或者说不适应。
最契合这类赛车竞速游戏的硬件设备，其实是方向盘和
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