常规路况测试模拟,基本都已经结束了。”
在第三次工作室全体大会上,陈霸皱起眉头说道:“可极端天气和极端路况模拟测试,咱们还没开始做。”
极端天气需要时机。
这种极端天气,并不是说来就来,可能等个一年半载也等不到合适的天气。
至于极端路况,那就不是时间的问题了,而是敢不敢开的问题……
以大于80km/h的时速通过积雪冰冻路面为例,天霸工作室这帮胆小鬼,即使有充足的保护措施,也没人敢上。
“请专业车手吧!”
钟圣伟提议道:“极端路况和情景模拟,咱们肯定不行,必须让专业的团队出马。”
至于车辆碰撞、翻滚等模拟采样,实在不行,照抄别人的测试结果也行。
反正这些资料都是公开的。
包括刹停距离、碰撞测试结果等等,在部分官网上都能查询到具体的资料和结果,拿来做个参考依据就行了。
“那行吧。”
陈霸想了想,觉得这个提议确实很省时省力。
反正他们拥有最真实的物理引擎,该有的效果都能通过引擎模拟出来。之所以要进行路测,主要是看一看不同路况对车辆操控性的干扰程度而已。
“车型资料齐全吗?”
“不全!”
杨栋解释道:“部分车型,咱们拿不到具体的零部件资料,只能靠猜测和推算。”
大部分都没问题。
主要是不了解的地方,也不用去折腾汽车厂商,问一问资深修车工,基本就能了解得八九不离十了。
这可不是开玩笑……
论及对车辆的了解程度,尤其是市售车辆,4S店里的销售,可能还没修车工懂得多。
销售最多知道这辆车的卖点和设计缺陷,但修车工可是了解这辆车的每一个细节,甚至记得住每个螺丝的具体位置。
“真的有这么叼?”
“我印象中的修车工,只会头疼换头,脚疼换脚,修是能修好的,但就是得更换一大堆全新配件。”小陆好奇道。
“你这是以偏概全了。”
陈霸解释道:“确实有伱说的这种现象,但大多数修车师傅对车辆还是蛮了解的。”
不了解也没法修。
《极速狂飙》这款游戏在开发过程中,得到了很多修车界老师傅的指导与解惑。
他们帮了陈霸很多。
主要是通过他们的经验,再结合强大的物理引擎,调教出来的游戏车辆,确实很有那味。
“驾驶感受还行。”
说到这里,陈霸不禁感叹道:“只不过……最适合这类赛车游戏的操控设备,还得是方向盘和脚踏板啊!”
键盘鼠标也能玩。
大部分玩家,都是通过键盘鼠标玩这种游戏,条件特殊一些的玩家,可能会用上手柄。
但这两种操纵方式,其实都有点别扭,或者说不适应。
最契合这类赛车竞速游戏的硬件设备,其实是方向盘和
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