,还包括农业、运输,因此,按照规划,机场分为A、B、C、D,四个区域。
第四个区域专门用于商业,包括酒店、游乐、机场购物等等。
目前,青山全民机场已经建设完毕,航线接入天成产业链,几乎每半个小时就有两民航在机场两侧完成起降。
之所以这么频繁,主要因为机票价格几乎降到原本的五分之一,而坐飞机,已经成为华夏北地群众的家常便饭。
无需专门买票,智能一卡通拼团订购,或直接选择班次,到点刷卡进入通道,登机找到自己座次,起飞后等到降落就可以前往目的地,犹如坐公交,十分便捷。
而庞大的客流量,令机场商业犹如车站商业,成为天成在航空领域最大盈利项目。
当然,少不了广告收入。
就像飞机涂装,始终是老葛变着花样品尝健脑补肾液……
“每次来机场,我的心情就格外复杂。”
“老板,是不是痛并快乐着?”
“有点。”
“那就对了,这是赚钱的感觉。”
“……”
跟道十一闲聊中,一架来自京城机场的航班,稳稳停靠在航站楼旁。
不多时,九所领着庞大的团队,走出通道。
“老爷子,一路辛苦了!”
葛小天已经许久没与九所会面,如今再见,虽然对方经过基因药物调整,少了许多白发,但基因药物并不能令人长生不老。
因此,看上去年轻许多的九所,实际上身体机能已经达到临界点。
或许哪天一个瞌睡,就再也不会醒来。
按道理讲,九所早就该退休了。
可惜,九所脑海里的学识,在系统大学,也就是天成捐助的九所研究院的增强下,如今几乎媲美修士。
而放眼自然人科研界,本就是顶级科学家的九所,更是无可取代。
这一刹那,葛小天想起'脑机'。
或许自家确实要加强这方面研究,用于留住这些硕果累累的华夏顶梁柱。
…………
九所此次前来,为的是重组后的'龙天集团'。
原龙天科技集团由九所控股,按照股权分配,九所:天成:万事科技,4:4:2。
龙天科技集团重组后,SG集团股份在三方协商下,被天成全部拿下。
天成支付给九所2500亿富兰克林中的四成,也就是1000亿富兰克林。支付给万事科技2500亿中的两成,也就是500亿富兰克林。
资金肯定没到账,三方现在都不缺钱,等SG套现之后再谈也不晚。
而天成拿到SG股份,化整为零,借老王之手,将股份均分给龙天正式员工。
后者犹如先盖房子,再拿薪资抵扣的天成员工,获得SG股份后,纷纷与新的'龙天集团'签订对应持股数量的工作年限。
至于内部认购股,那是上市股,不是原始股,属于龙天雇员专享福利。
且不谈SG正式工要
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